CNN News:马航MH370搜索中止 详细解读黑匣子

今天是1月18日星期三，航空史上最大的未解谜案之一可能无法得到解决。马航MH370航班的水下搜索工作已经中止。2014年3月8日，这架航班从吉隆坡起飞前往中国北京。机上共载有239人。
在飞行期间，军用雷达显示，这架飞机改变了航线，向西飞去。调查人员认为这架飞机最终向南飞至印度洋南边。在那之后，线索就断了。飞机的一些碎片被冲到非洲东海岸附近的岛屿上。虽然数年来的搜索行动对4.6万平方英里的海域进行了搜索，且耗资数百万美元，但是没有人知道这架飞机发生了什么。该飞机的黑匣子，即飞行数据记录器，可能有我们想知道的答案，但是它同这架飞机一起消失了。
主导搜索行动的马来西亚、中国和澳大利亚三国昨天宣布，他们将暂停搜索行动。他们说做出停止搜寻的决定并不轻松、令人悲伤。
但是该航班乘客的家属代表表示，现在停止搜索行动根本就是不负责任。
cnn记者蕾切尔·克莱恩：在发生飞机坠毁事故以后，首先要做的就是搜索幸存者。但是找寻答案并弄清事故的原因同样重要。通常，这些答案会在黑匣子里找到。
副标题：黑匣子是什么？
克莱恩：自上世纪60年代开始，所有商用飞机都被要求安装黑匣子。不过这个名字可能会有些误导性，因为虽然叫黑匣子，但其实它们是桔色的。另外，黑匣子其实有两种。一种是驾驶舱话音记录器，另一种是飞行数据记录器。这两个黑匣子一共重约20到30磅，它们必须具备防撞性。
黑匣子可以经得住2000华氏度的高温1小时和相当于重力3400倍的压力。而且还要具备防水性，记录数据可以保存两年的时间。那是大量的数据。
驾驶舱话音记录器记录的是机组人员的对话和背景杂音。通过飞机坠毁前驾驶舱话音记录器记录的环境音，专家可以确定飞机是否发生失速，还可以确定飞机飞行时发动机的转速和速度。将这些声音和地面控制对话进行相互参照，甚至可以帮助确定飞机失事的位置。
再来看飞行数据记录器。它可以从飞机传感器收集25个小时的技术数据，记录数千条信息。这些数据包括飞行速度、高度、俯仰、加速度、晃动、燃油等情况。
但是，要想解读这些数据，首先要找到黑匣子。当飞机坠入海洋的时候，找黑匣子并不是一件容易的事。
两种黑匣子都配备了水下定位信标，当它们和水接触以后会自动启动。它们每秒发射一次显示它们所在位置的脉冲信号，还可以在2万英尺深的水下发送数据，最多可发射30天的时间，然后它们的电池就没电了。
但是如果飞机坠毁在陆地，没有可以帮助引导搜索行动的脉冲信号。在找到飞机前调查人员只能仔细检查所发现的飞机碎片。