NPR News:英国宣布2040年起禁售汽油和柴油汽车

英国领导人希望将驾驶汽油或柴油车定为违法行为。英国环境部长表示，英国将于2040年起全面禁售汽油和柴油汽车。这一计划的目标是，到2050年逐步淘汰依靠内燃机提供动力的车辆。这一举措已经成为欧洲的趋势。法国和挪威也宣布了类似的计划，而德国面临着越来越大的压力，可能会采取同样的举措。下面我们连线NPR新闻的索纳里·格林顿，详谈欧洲纯电动汽车的前景，格林顿将从加州奥克兰青年电台的演播室和我们连线。你好。
索纳里·格林顿连线：你好。
麦克弗斯：英国为什么要禁止汽油车和柴油车？不只是因为气候变化吧？
格林顿：对，主要因为空气污染。空气污染已经成为英国的重要政治议题。事实上，电动汽车和清洁空气是选举的议题，也是今年大选保守派演讲的主题之一。英国的污染状况已有所好转。但是关键问题是，在许多英国大型城市，烟尘颗粒、氮氧化物等有害污染物是烟雾的主要成分，而且其含量几乎完全没有下降。毫无疑问，从长远来看这会造成气候变暖，而目前这是政治问题。一项备受争议的研究表明，污染导致约4万名英国人过早死亡。
麦克弗斯：欧洲道路上的柴油车是导致空气质量差的元凶吗？
格林顿：对。柴油比汽油效率高，但是柴油的污染也更大。而且柴油燃烧后产生的污染物很难清除。这一情况变得清晰的部分原因是，汽车制造商大众被发现在排放测试中作弊。因为大众的作弊行为，柴油上了头版头条。欧洲所有汽车制造商都面临挑战，因为他们都依赖于柴油。大众试图通过发展电动汽车来自救，该公司将在未来几年推出24款电动汽车。
麦克弗斯：但是英国和美国的电动汽车销量并不高。在未来几十年实现纯电动汽车，这现实吗？
格林顿：我在旧金山湾区，这里是替代燃料车辆最集中的地区。替代燃料汽车指混合动力汽车、电动汽车、氢能汽车等。在这里，这类车辆的比重只占10%。你知道，并不是100%。因为存在基础设施问题，你要给汽车充电，当然还需要提供充电的地方。不过特斯拉正在进行豪赌。本周晚些时候，该公司将交付新车。这里的消费者是否购买这种车辆并不重要，因为如果欧洲、中国和印度普及电动汽车，那一家汽车公司可以卖掉很多辆电动汽车。
麦克弗斯：以上是NPR新闻的索纳里·格林顿带来的报道。非常谢谢你。
格林顿：不客气。