VOA慢速英语:A Rough Road for Toyota

2008年，丰田汽车成为世界最大的汽车制造商。但是经过多年树立品牌忠诚度的努力之后，这家日本公司的质量品牌和名誉却危在旦夕，至少暂时是这样。

丰田汽车现在正在世界范围召回数百万辆汽车和卡车，因为一些车辆会出现意外加速现象。去年八月份，加利福尼亚一位驾车者难以刹车，车祸导致司机本人和其他三名家人死亡。

丰田汽车表示，这种问题非常稀少，因油门踏板被卡导致。1月26日，丰田汽车在其最大的市场，美国市场停止销售八款销量最高的车型。丰田经销商已经收到一些部件进行维修。

一月份，通用汽车和福特汽车均报道销量上涨。而丰田在美国市场的销量却出现下降，其股价也下跌。丰田汽车预期，到3月底，因这次安全召回导致的成本和销量损失将高达20亿美元。

Louis Lataif花费了27年的时间研究福特的汽车行业。现在，他是波士顿大学管理学院的院长。

Louis Lataif：“这是丰田规模最大的类似召回。这是自愿的，而不是强制性的。因此，从这一方面来说，他们是非常大胆的。承受着停止生产的风险来纠正目录上停止销售的车辆。” 

去年年末的召回是由于地板垫，丰田称会导致加速器卡住。因地板垫而被召回的车型包括普锐斯，世界上销量最大的混合动力汽车。

现在，美国官员正在调查普锐斯的刹车系统。交通部门表示，他们已经收到了超过120例报道，包括四宗车祸。

丰田表示，他们发现软件存在一点问题，会直接影响车辆在崎岖或打滑的路面上防锁刹车的感觉。丰田方面表示，上个月已经将这个问题解决。

但是，丰田汽车知道，长期以来，其他案件出现突然刹车导致的法律案件越来越多。据报道，在过去的十年，这个问题已经导致800多宗车祸和19例死亡事件。

Greg Bonner是维纳诺瓦大学的市场教授。他表示，为了重新获取信任，丰田必须向公众公布自己知道的一切信息，并表明自己愿意承担责任。

这次召回事件也对所有现在汽车上使用的计算机控制系统提出了质疑。