VOA慢速英语:Teaching the Dangers of Distracted Driving, Before It's Too Late

车祸是美国青少年的主要杀手。大部分车祸都是由于不专心驾驶——没有注意路况。

一辆汽车撞倒了一棵树上，Ryan Didone是这辆车上一名15岁的乘客。2008年，全国交通事故的受害者超过3万人，Ryan Didone就是其中之一。接近4,000名遇难者，大约12%，涉及15岁至20岁的驾车者。

Ryan的父亲Thomas Didone是马里兰州蒙哥马利的警长。

Thomas Didone：“驾车的是一个毫无经验，不成熟的司机，他认为自己是不可征服的，他们是夜晚驾车，车上都是孩子。他非常不专心，车速过快，最后造成一人死亡，几人重伤，并对社区造成悲剧。”

来自奥尔斯泰特保险公司的Jim Jennings说，导致分心驾驶事故的主要原因是手机。他说，驾车时打电话和找电话相当于喝四杯啤酒之后驾车。

Jim Jennings：“如果驾车时发短信，发生事故的可能性比专心驾驶高23倍。捡掉下去的手机发生事故的可能性比正常驾驶高9倍。”

政府和私营组织利用公共服务宣传和事件引起人们对该问题的更多关注。例如，保险行业最近在华盛顿附近为青少年驾车者举办了安全驾车活动。

首先，19岁的Kevin Schumann提早避开了车前代表孩子的大型充气玩具。他还成功地躲过了代表路的边缘的橙色椎体。随后，作为测试的一部分，他开始发短信。结果装上了几个椎体和至少一个玩具。

KEVIN SCHUMANN：“这以实际情况告诉我，向我证明边驾车边发短信是多么危险的。”

奥尔斯泰特保险公司的Debbie Pickford表示，青少年分心驾驶的危险更大——不仅仅因为他们缺乏道路经验。

DEBBIE PICKFORD：“我们从青少年大脑发育研究了解到，青少年的大脑并没有发育完全，直到25岁才发育完全。两件事情一起做的风险则高得多。”

国会一项新的法案提议要求所以州政府成立累进司机许可证体系。累进的意思是，青少年最开始驾车时可以施加一些限制，例如夜晚驾车和乘客人数等方面。18岁之前不能获得完整的驾驶执照。

Thomas Didone分享了自己儿子的死亡事件，帮助教育青少年及其家人不专心驾驶的危害。

THOMAS DIDONE：“我们必须开始采取行动改变这种行为，因为我真的不想明年又听说4,000个孩子因不专心驾驶而遇难。”