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F1之王舒马赫的艰难复出
舒马赫在世界最顶级的赛事中度过了16年的赛车生涯,期间他改写了一连串的纪录,在赛车运动中一直处于霸主地位。如今他却发现自己速度远远跟不上了,排名也远远落后了。
本赛季已经过去了近四分之一,他复出后的最好成绩是在巴林站的开幕赛中排在第六。此后,他有两次获得第十,还有一次是因为车轮上的一个螺母掉下来而被迫退出了马来西亚站的比赛。他在任何一场赛事中也都没能进入前七名,目前在一级方程式比赛中位列第十。
但是,隐退了三年、去年12月才刚重出江湖、已经41岁的舒马赫却出人意料地对重返赛场后的悠闲速度安然处之。
舒马赫本周接受采访时说,我现在基本上处于我预期的状态,我不是一个空想家,以为自己能够把过去三年一笔勾销,复出后杀得所有对手片甲不留,这可不是我想的。要感到和以前一样的自信是需要时间的。
本周末西班牙站的比赛前,赛车迷们不再问舒马赫是否依然是当今世界上最棒的车手,而是在问他是否算得上自己车队里最棒的车手。
舒马赫4月份在上海虽然大部分人不指望舒马赫一上来就能获胜,不过他们确实期待他能至少像自己所在的奔驰(Mercedes)车队中的队友罗斯伯格(Nico Rosberg)一样锐不可当。罗斯伯格的确是一个前途无量的年轻车手,不过在本赛季之前,他在70场比赛中只有两次杀进了前三名。
实际上,这位24岁的德国车手一直领先于经验更加丰富的同胞舒马赫。尽管舒马赫有着举世无双的91个一级方程式分站冠军头衔,有154次进入了前三名,然而在本赛季每场比赛中都被队友超越的选手只有两个,而他就是其中的一个。
一些观察人士如今开始质疑舒马赫复出是否是明智之举──甚至是他是否已经失去了获胜的秘诀。曾获三次世界冠军的斯图尔特(Sir Jackie Stewart)本周暗示说,舒马赫可能“已经过气了”。其他人则怀疑他的动力:他银行户头上已经有五亿美元了,他是否仍愿意像赛车生涯早期那样把自己逼到极限?
赛车业内人士认为,在本周末巴塞罗纳站的比赛中,我们将会对舒马赫是否以及究竟何时能够重登冠军宝座有一个更好的判断。在这场比赛中,奔驰计划推出一辆经过重大重新设计的汽车,该车有望将这名赛车运动中获奖最多的选手推回到前列。
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