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韩亚空难重伤中国女学生身亡 遇难人数升至3人
***第3名中国女中学生遇难
当地时间12日下午3时，旧金山总医院在急诊室大楼外举行记者招待会。“我非常遗憾地宣布，今天上午韩亚航空客机坠毁事故的一名伤员过世了，”该院外科主任玛格丽特•克努森医生表示：“她的父母要求我们目前不要公布更多的信息，在他们悲伤之际我们将尊重他们的愿望。”
旧金山医院神经外科主任杰弗里•曼利医生补充道：“她入院期间得到了很好的救治，医院方面尽了一切努力来照顾这名年轻的女孩”。
根据中国驻旧金山总领事馆此前通报，这名女中学生头部和腹部受伤，伤势严重，先后接受两次外科手术，一直在重症监护病房接受救治。
***美警方确认遇难者遭消防车碾压
美国官员7日表示，韩亚航空客机坠毁事故的一名遇难者可能被消防车碾压过。12日，旧金山警察局局长格雷格•苏尔证实上述猜测属实。
旧金山圣马特奥验尸官罗伯特•J•福克劳尔特称，这名遭消防车碾压的遇难者为中国女孩叶梦圆。警方称，叶梦圆被一辆低速行驶的消防车碾过时，她身上覆盖着白色阻燃剂泡沫。
旧金山警方强调，目前验尸官还未正式确定叶梦圆的死因。据悉，验尸结果最早要在下周才能正式公布。
负责此次坠机事故现场救火工作的旧金山消防署表示，因为还不知道叶梦圆的确切死因，所以将暂缓做出回应。“出于对遇难者家属以及所有涉事人员的尊重，旧金山消防部门将等到验尸结果公布后，才出具一份完整且符合事实的声明，”旧金山消防部门发言人明迪•塔尔梅奇说。
***失事客机无机械故障
美国国家运输安全委员会主席德博拉•赫斯曼11日表示，初步调查发现，没有证据证明韩亚航空的失事客机有机械故障。
“根据现在掌握的飞机飞行记录器数据，自动驾驶、飞行指令和自动油门系统方面没有异常。”赫斯曼说，4名飞行员曾告诉调查人员，尽管降落过程中手动操作，但他们“以为”飞机航速由自动油门系统设定。而调查显示，自动油门系统的确处于开启状态，但不确定飞机失事前它是否正确运行。
美国国家运输安全委员会先前透露，客机当时飞行高度过低、速度过慢，坠毁前3秒航速为103节，远低于137节的建议速度。
据悉，美国国家运输安全委员会将把全部飞机残骸运回一个未知的安全储存地点进行全面彻底的调查，最终评估结果要一年多后才能发布。
***客机残骸清理完毕
调查人员11日结束现场勘查后，旧金山国际机场方面当晚开始清理位于机场28L跑道上的客机残骸，并启动跑道和防波堤的修复工作。
当工作人员开始切割客机机身、以便从跑道上移走客机主体时，发生了一个小事故。12日凌晨3点半左右，工作人员突然发现客机残骸冒烟了。
“当时，客机机身正被切割成前后两个部分，工作人员试图把后半段机身与有机翼的前半段机身分开，”旧金山国际机场发言人道格•亚克尔说，“我们不知道冒烟的原因是什么，我们怀疑可能是切割金属时摩擦力太大了。不过，当时没人看见明火。”随后，在一旁待命的消防人员迅速反应、扑灭了烟雾。
亚克尔说，由于旧金山国际机场只有4条跑道，所以关闭一条跑道影响巨大。“4条跑道中有1条被关闭，就像高速公路上有一条车道被封锁一样，势必会对交通产生负面影响。现在，乘客需面临至少45分钟的航班延误，事故发生后机场每天要取消少则75、多达100个航班。”
当地时间12日傍晚5点五分，28L跑道重新开放。一架美国西南航空客机首先着陆。
***3名空乘仍在医院
截至12日，还有不到12名伤员仍在医院接受治疗，其中包括3名空乘人员。失事客机撞上机场防波堤时，这三名空乘均从机舱甩了出来。
旧金山总医院表示，他们还在治疗6名伤员，其中5位成人一名儿童。2人病情危急，脊柱和腹部受伤。
其余伤者在斯坦福大学医院等医院救治。
***洛杉矶学校为遇难者守夜
在韩亚航空客机坠毁事故中遇难和受伤的浙江江山中学的学生们原本计划在洛杉矶西谷基督教会学校参加一个为期三周的夏令营。当地时间11日晚，该校师生为空难受害者守夜。
在守夜仪式上，西谷基督教会学校的学生们发表演讲、演唱歌曲，同时摆上花圈，并在横幅上写上悼唁词。
“我们想要为遭遇不幸的中国人送去爱和关心，即使他们最终没能来到这里。对于那些遭遇客机失事的中国孩子，对于他们的家人，我们真的感到同情和遗憾。”西谷基督教会学校格伦•卡比牧师表示，他们也希望借此机会，对外展示美国人人性化的一面。
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