VOA常速英语:自动驾驶汽车的上路问题有望得到解决

无人驾驶汽车的前景无限光明：交通拥堵舒缓、污染缓解、致命车祸减少。不过，无人驾驶汽车还有许多可改进提升的地方。鉴于此，一些科学家和工程师正在打造大型的试车跑道，比如瑞典的这条跑道。这样做的目的是让无人驾驶汽车学会如何安全驾驶。这些都是为了无人驾驶汽车准备的，具体来说，我们有4种测试环境，即一条城市环境道路、一条乡村道路、一条灵活开放的高速公路，以及一些高速公路环境。这是人们希望掌控的几种典型环境。在无人驾驶方面，这是独创一格了，不过还有行人道路的问题。
道路上的行人有时候动作比无人驾驶汽车反应的要快。所以，当前的测试包括人以及碰撞试验（至少是模拟的）。这个汽车编程程序基本操作是设定情境，将虚拟行人放入其中，促使无人驾驶汽车做出迅速反应。这些汽车制造商表示，他们正在慢慢解决自动驾驶汽车无法进入公共道路的问题。我们解决了3个问题：交通拥堵问题、通勤问题、泊车问题。我们认为这3个问题是正常驾驶者或者顾客关注的痛点所在。而解决这些问题为世界打开了一道大门，让各种无人驾驶成为可能，这其中包括但不限于出租车驾驶、卡车驾驶。我认为，我们还将可以看到自动驾驶汽车，比如从内华达州来的汽车长途跋涉从一个地方到另一个地方，在各个物流枢纽间穿梭。这也是我们眼中未来的一个前景。
另外一个关于安全的设想是确保人类在必要的时候能够掌控行车。比如，这辆卡车是从距离该测试跑道数百英里外的站点出发的。未来10-15年，我认为我们将可以见证5G蜂窝网络可连接的终端种类有所增加：汽车；人，或者说弱势的道路使用者，比如行人或者骑自行车的人；物流行业——比如我们运输包裹，在还差一英里到家或者还差一英里到交货地点的时候，可以用自动驾驶。新的5G网络将允许人类掌控行车，前提是车辆遇到不常见或者不好走的障碍物。根据一些消费者预测结果，在2022年之前，将有多达500万自动驾驶汽车上路。
感谢收听Kevin Enochs发回的报道。